سروو موتور میتسوبیشی سری HG اصلی 100 وات HG-SN102J-S100

شرح مختصر:

سروو موتور AC: سیستم سروو عموماً از تقویت کننده سروو و سروو موتور تشکیل شده است.

روتور داخل سروو موتور یک آهنربای دائمی است. برق سه فاز U/V/W که توسط تقویت‌کننده سروو کنترل می‌شود، یک میدان الکترومغناطیسی تشکیل می‌دهد. روتور تحت تأثیر میدان مغناطیسی می‌چرخد. همزمان، انکودر موتور سیگنال را به درایور ارسال می‌کند. درایور زاویه چرخش روتور را بر اساس مقایسه بین مقدار بازخورد و مقدار هدف تنظیم می‌کند. دقت سروو موتور به وضوح انکودر بستگی دارد.

طبقه‌بندی سیستم‌های سروو موتور AC: سری‌های mr-j، mr-h، mr-c؛ سری Mr-j2؛ سری Mr-j2s؛ سری Mr-e؛ سری MR-J3؛ سری Mr-es.


ما یکی از حرفه‌ای‌ترین تامین‌کنندگان یکپارچه FA در چین هستیم. محصولات اصلی ما شامل سروو موتور، گیربکس سیاره‌ای، اینورتر و PLC، HMI است. برندهایی از جمله پاناسونیک، میتسوبیشی، یاسکاوا، دلتا، تکو، سانیو دنکی، شایدر، زیمنس، امرون و غیره؛ زمان ارسال: ظرف 3-5 روز کاری پس از دریافت وجه. روش پرداخت: T/T، L/C، PayPal، West Union، Alipay، Wechat و غیره

جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

جزئیات مشخصات

 

مورد

مشخصات

مدل HG-SN102J-S100
برند میتسوبیشی
نام محصول سروو موتور AC
قدرت ۵.۰ کیلووات
ولتاژ ۴۰۰ ولت
فرکانس ۹۰۰ (کیلوهرتز)
سری محصول / نام خانوادگی سری MELSERVO JE
جریان نامی ۵.۶ آمپر
توان اکتیو نامی ۱۰۰۰ وات / ۱ کیلووات
درجه حفاظت IP67
حداکثر جریان ۱۷ الف
حداکثر بار شعاعی ۹۸۰ شمالی
حداکثر بار محوری ۴۹۰ شمالی
گشتاور اسمی ۴.۷۷ نیوتن متر
حداکثر گشتاور ۱۴.۳ نیوتن متر
وضوح تصویر ۱۷ بیتی
اندازه ۱۳۰ میلی‌متر × ۱۳۰ میلی‌متر × ۱۳۲.۵ میلی‌متر
وزن خالص ۶.۲ کیلوگرم
درباره سروو موتور AC میتسوبیشی:استاتور:
ابتدا به شکل زیر که استاتور سروو موتور ac را نشان می‌دهد، نگاهی بیندازید: استاتور سروو موتور acاستاتور موتور سروو AC از دو سیم‌پیچ جداگانه تشکیل شده است که به طور یکنواخت توزیع شده و با زاویه ۹۰ درجه از هم جدا شده‌اند. از بین این دو سیم‌پیچ، یکی سیم‌پیچ اصلی یا ثابت و دیگری سیم‌پیچ کنترل نامیده می‌شود.
یک سیگنال AC ثابت به عنوان ورودی به سیم‌پیچ اصلی استاتور ارائه می‌شود. با این حال، همانطور که از نام آن پیداست، سیم‌پیچ کنترل دارای ولتاژ کنترل متغیر است. این ولتاژ کنترل متغیر از تقویت‌کننده سروو موتور به دست می‌آید. لازم به ذکر است که برای داشتن یک میدان مغناطیسی دوار، ولتاژ اعمال شده به سیم‌پیچ کنترل باید 90 درجه با ولتاژ AC ورودی اختلاف فاز داشته باشد.

روتور: روتور عموماً دو نوع است؛ یکی از نوع قفس سنجابی و دیگری از نوع فنجانی درگ.
نوع روتور قفس سنجابی در زیر نشان داده شده است: روتور قفس سنجابی در این نوع روتور، طول بزرگ و قطر کوچک است و با هادی‌های آلومینیومی ساخته شده است، بنابراین وزن کمتری دارد. لازم به ذکر است که مشخصه گشتاور-سرعت یک موتور القایی معمولی دارای نواحی شیب مثبت و منفی است که به ترتیب نشان‌دهنده نواحی ناپایدار و پایدار هستند.

با این حال، سروو موتورهای ac طوری طراحی شده‌اند که پایداری بالایی داشته باشند، بنابراین، مشخصه‌های لغزش گشتاور آنها نباید ناحیه لغزش مثبت داشته باشد. در کنار این، گشتاور ایجاد شده در موتور باید به صورت خطی با سرعت کاهش یابد.
برای دستیابی به این هدف، مقاومت مدار روتور باید مقدار بالایی داشته باشد و اینرسی آن کم باشد. به همین دلیل، هنگام ساخت روتور، نسبت قطر به طول کوچکتر نگه داشته می‌شود. کاهش فاصله هوایی بین میله‌های آلومینیومی در موتور قفس سنجابی، کاهش جریان مغناطیسی را تسهیل می‌کند.

 

درباره سری J4 میتسوبیشی:

برای پاسخگویی به طیف گسترده‌ای از کاربردها از جمله تولید نیمه‌هادی‌ها و LCD، ربات‌ها و ماشین‌آلات فرآوری مواد غذایی، MELSERVO-J4 با سایر خطوط تولید میتسوبیشی الکتریک مانند کنترل‌کننده‌های حرکت، شبکه‌ها، ترمینال‌های عملیات گرافیکی، کنترل‌کننده‌های قابل برنامه‌ریزی و موارد دیگر ترکیب می‌شود. این به شما آزادی و انعطاف‌پذیری برای ایجاد یک سیستم سروو پیشرفته‌تر می‌دهد.
درباره سری J5 میتسوبیشی:
(1) پیشرفت‌گرایی
برای تکامل ماشین‌ها
بهبود عملکرد
استانداردسازی برنامه
(2) اتصال
برای سیستم انعطاف‌پذیر
پیکربندی‌ها
ادغام با دستگاه‌های قابل اتصال
(3) قابلیت استفاده
برای شروع سریع عملیات
تقویت ابزار
بهبود قابلیت استفاده از سیستم درایو
(4) قابلیت نگهداری
برای تشخیص سریع و
تشخیص خرابی ها
نگهداری پیش‌بینانه/پیشگیرانه
نگهداری اصلاحی
(5) میراث
برای استفاده از امکانات موجود
(6) دستگاه‌ها
قابلیت تعویض با نسخه‌های قبلی
(7) مدل‌های نسل
درباره سری JET میتسوبیشی
درباره سری JE میتسوبیشی
درباره سری JN میتسوبیشی


  • قبلی:
  • بعدی: