ما یکی از حرفه ای ترین تأمین کنندگان FA یک مرحله ای در چین هستیم. محصولات اصلی ما از جمله موتور سروو ، گیربکس سیاره ای ، اینورتر و PLC ، HMI.Brands شامل Panasonic ، Mitsubishi ، Yaskawa ، Delta ، Teco ، Sanyo Denki ، Scheider ، Semens ، Omron و ETC. ؛ زمان حمل و نقل: طی 3-5 روز کاری پس از پرداخت. راه پرداخت: T/T ، L/C ، PayPal ، West Union ، Alipay ، WeChat و غیره
جزئیات مشخصات
| مدل تقویت کننده سرو MR-Je- | 10a | 20a | 40a | 70a | 100a | 200a | 300a | |
| خروجی | ولتاژ دارای امتیاز | 3 فاز 170 ولت AC | ||||||
| جریان فعلی [A] | 1.1 | 1.5 | 2.8 | 5.8 | 6.0 | 11.0 | 11.0 | |
| ورودی منبع تغذیه | ولتاژ/فرکانس (توجه 1) | 3 فاز یا 1 فاز 200 ولت AC تا 240 ولت AC ، 50 هرتز/60 هرتز | 3 فاز یا 1 فاز 200 ولت AC تا 240 ولت AC ، 50 هرتز/60 هرتز (توجه 9) | 3 فاز 200 ولت AC تا 240 ولت AC ، 50 هرتز/60 هرتز | ||||
| جریان دارای رتبه (یادداشت 7) [A] | 0.9 | 1.5 | 2.6 | 3.8 | 5.0 | 10.5 | 14.0 | |
| نوسان ولتاژ مجاز | 3 فاز یا 1 فاز 170 ولت AC تا 264 ولت AC | 3 فاز یا 1 فاز 170 ولت AC تا 264 ولت AC (توجه 9) | 3 فاز 170 ولت AC تا 264 ولت AC | |||||
| نوسان فرکانس مجاز | 5 ٪ حداکثر | |||||||
| منبع تغذیه رابط | 24 ولت DC ± 10 ٪ (ظرفیت فعلی مورد نیاز: 0.3 A) | |||||||
| روش کنترل | روش کنترل PWM موج سینوسی/روش کنترل جریان | |||||||
| قدرت احیا کننده قابل تحمل مقاومت ترمیمی داخلی (توجه 2 ، 3) [W] | - | - | 10 | 20 | 20 | 100 | 100 | |
| ترمز پویا | داخلی (یادداشت 4 ، 8) | |||||||
| تابع ارتباطی | USB: یک رایانه شخصی را وصل کنید (MR Configurator2 سازگار) | |||||||
| نبض خروجی رمزگذار | سازگار (پالس فاز A/B/Z) | |||||||
| مانیتور قیاسی | 2 کانال | |||||||
| حالت کنترل موقعیت | حداکثر فرکانس پالس ورودی | 4 MPulses/s (هنگام استفاده از گیرنده دیفرانسیل) ، 200 kPulses/s (هنگام استفاده از جمع کننده باز) | ||||||
| پالس بازخورد موقعیت یابی | وضوح رمزگذار: پالس 131072/rev | |||||||
| ضریب ضربان پالس فرمان | دنده الکترونیکی A/B Multial ، A: 1 تا 16777215 ، B: 1 تا 16777215 ، 1/10 <A/B <4000 | |||||||
| موقعیت یابی تنظیم کامل عرض | 0 پالس تا 65535 پوند پالس (واحد پالس فرمان) | |||||||
| خطا بیش از حد | چرخش 3 | |||||||
| حد گشتاور | تنظیم شده توسط پارامترها یا ورودی آنالوگ خارجی (0 ولت DC تا +10 ولت DC/حداکثر گشتاور) | |||||||
| حالت کنترل سرعت | محدوده کنترل سرعت | دستور سرعت آنالوگ 1: 2000 ، فرمان سرعت داخلی 1: 5000 | ||||||
| ورودی فرمان سرعت آنالوگ | 0 ولت DC تا 10 ولت DC/سرعت رتبه (سرعت در 10 ولت با [Pr. PC12] قابل تغییر است.) | |||||||
| سرعت نوسان سرعت | حداکثر 0.01 ٪ (نوسان بار 0 ٪ تا 100 ٪) ، 0 ٪ (نوسان قدرت: 10 ±) | |||||||
| حد گشتاور | تنظیم شده توسط پارامترها یا ورودی آنالوگ خارجی (0 ولت DC تا +10 ولت DC/حداکثر گشتاور) | |||||||
| حالت کنترل گشتاور | ورودی فرمان گشتاور آنالوگ | 0 ولت DC تا 8 ± DC/حداکثر گشتاور (امپدانس ورودی: 10 کیلو و 12 کیلو کیلوگرم) | ||||||
| حد مجاز سرعت | تنظیم شده توسط پارامترها یا ورودی آنالوگ خارجی (0 ولت DC تا 10 ولت DC/سرعت رتبه بندی شده) | |||||||
| حالت موقعیت یابی | روش جدول نقطه ، روش برنامه | |||||||
| تابع | کنترل سرکوب ارتعاش پیشرفته II ، فیلتر تطبیقی II ، فیلتر قوی ، تنظیم خودکار ، تنظیم یک لمسی ، عملکرد درایو سخت ، عملکرد ضبط درایو ، عملکرد تشخیص دستگاه ، عملکرد نظارت بر قدرت | |||||||
| توابع محافظ | خاموش شدن بیش از حد ، خاموش کردن ولتاژ احیا کننده ، خاموش کردن اضافه بار (حرارتی الکترونیکی) ، محافظت بیش از حد موتور سروو ، حفاظت از خطای رمزگذار ، محافظت از خطای احیا کننده ، محافظت از ولتاژ ، حفاظت از برق فوری ، محافظت بیش از حد ، خطای محافظت بیش از حد بیش از حد. | |||||||
| رعایت استانداردهای جهانی | به "انطباق با استانداردها و مقررات جهانی" در کاتالوگ مراجعه کنید. | |||||||
| ساختار (رتبه بندی IP) | خنک کننده طبیعی ، باز (IP20) | خنک کننده نیرو ، باز (IP20) | ||||||
| نصب بستن (توجه 5) | ورودی منبع تغذیه 3 فاز | ممکن | ||||||
| ورودی منبع تغذیه 1 فاز | ممکن | امکان پذیر نیست | - | |||||
| محیط | دمای محیط | عملیات: 0 ℃ تا 55 ℃ (غیر انجماد) ، ذخیره سازی: -20 ℃ تا 65 ℃ (غیر انجماد) | ||||||
| رطوبت محیط | عملیات/ذخیره سازی: حداکثر 90 ٪ RH (غیرقانونی) | |||||||
| محیط | در داخل خانه (بدون نور مستقیم خورشید) ؛ بدون گاز خورنده ، گاز قابل اشتعال ، غبار روغن یا گرد و غبار | |||||||
| ارتفاع | 1000 متر یا کمتر از سطح دریا | |||||||
| مقاومت در برابر ارتعاش | 5.9 M/S2 در 10 هرتز تا 55 هرتز (جهت محورهای x ، y و z) | |||||||
| توده [کیلوگرم] | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.1 | 2.1 | |
درباره JE Driver:
1. در هنگام تقویت کننده سروو ، همراه با موتور سروو ، در ولتاژ و فرکانس منبع تغذیه مشخص شده ، خروجی و سرعت یک موتور سروو قابل استفاده است.
2. با نرم افزار انتخاب ظرفیت ما ، مناسب ترین گزینه احیا کننده برای سیستم خود را انتخاب کنید.
3. هنگام استفاده از گزینه احیا کننده ، به "گزینه احیا کننده" در کاتالوگ برای قدرت احیا کننده قابل تحمل [W] مراجعه کنید.
4. هنگام استفاده از ترمز پویا داخلی ، برای بار مجاز به اینرسی حرکتی به "MR-JE-_A Servo Servo Manual Prountifier" مراجعه کنید.
5. هنگامی که تقویت کننده های سروو از نزدیک نصب شده اند ، دمای محیط را در 0 تا 45 ℃ نگه دارید ، یا از آنها با 75 ٪ یا کمتر از نسبت بار موثر استفاده کنید.
6. عملکرد ارتباطی RS-422 با آمپلی فایرهای سروو تولید شده در دسامبر 2013 یا بعد از آن در دسترس است. عملکرد ارتباطی RS-485 با آمپلی فایرهای سروو تولید شده در ماه مه 2015 یا بالاتر در دسترس است. برای تأیید تاریخ تولید محصولات ، به "MR-JE-_A Servo Manual Amplifier Prountifier" مراجعه کنید.
7. این مقدار هنگام استفاده از منبع تغذیه 3 فاز قابل استفاده است.
8. فاصله ساحل با ترمز پویا سری موتور سروو HG-KN/HG-SN ممکن است با HF-KN/HF-SN قبلی متفاوت باشد. برای اطلاعات بیشتر با دفتر فروش محلی خود تماس بگیرید.
9. هنگامی که از منبع تغذیه 1 فاز 200 ولت تا 240 ولت AC استفاده می شود ، از آنها با 75 ٪ یا کمتر از نسبت بار موثر استفاده کنید.
10. سازگار با پروتکل سرووی AC عمومی میتسوبیشی (ارتباطات RS-422/RS-485) و پروتکل Modbus® RTU (ارتباطات RS-485).
راه حل های درایور میتسوبیشی:
(1) قطعات خودرو/ خودرو: در کارخانه های تولید وسایل نقلیه که تعداد زیادی از قطعات و فرآیندهای متنوعی را کنترل می کنند ، نیاز به حل مسائل مختلف از جمله پاسخ به تولید مختلط بسیاری از مدل های مختلف اتومبیل ، بهبود سرعت و کیفیت تولید وجود دارد. ، با توجه به ایمنی کارگران و شرکت در ابتکارات محیط زیست.
(2) الکتریکی و الکترونیکی: زمینه های برقی و الکترونیکی نیاز به کار دقیق و پیچیده دارند ، اما درصد بالایی از کارها هنوز به صورت دستی انجام می شود. مسئله عمده ای که با آن روبرو شد ، نحوه خودکارسازی فرآیندهای بارگذاری قسمت ، اجرای سطح ، مونتاژ PCB ، مونتاژ واحد و حمل و نقل به منظور کاهش خطای انسانی است.
